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共享充电宝到底挣不挣钱?“亏麻了”

2022-12-23 13:03:54浏览:156来源:网络整理   
核心摘要:怪兽充电作为行业里第一个以共享充电概念上市的股票,已经连续亏损五个季度了,近一年亏损总额近4.怪兽充电亏损的背后,是共享充电宝的价格一涨再涨,为何还不挣钱呢?一边涨价、一边亏损是共享充电宝赛道面临的共同阵痛。如果还像之前那样价格一涨再涨,共享充电宝的未来又会在哪里呢?《怪兽充电一年倒贴4亿,共享充电宝亏大了》,电商头条

共享充电宝赚钱吗?

今年下半年,“冲锋刺客”一词一度在网络上引起热议。 无数用户分享,充电宝越来越贵,套路越来越深,感叹行业的吸金能力;

从最早的50美分一小时涨到4元左右,在一些热门商圈,价格甚至达到10元一小时。

正是因为频繁涨价,共享充电宝被冠以“充电刺客”的称号!

要知道,购买一个品牌充电宝的成本才70元左右。 从表面上看,共享充电宝的利润应该很不错;

但令人意想不到的是,这些“冲锋刺客”背后的公司,其实早就“亏本”了。

作为行业第一只以共享充电概念上市的股票,怪兽充电已连续五个季度亏损,过去一年累计亏损近4.5亿元。

怪兽充电亏损的背后,是共享充电宝价格一涨再涨,为什么不赚钱? 共享充电宝的未来路在何方?

疫情过去三年怪兽充电一年亏4亿,虽然多次涨价冲上热搜,但共享充电宝似乎依然没有走出困境。

近日,怪兽充电发布了截至2022年9月30日的第三季度未经审计财报。财报显示,怪兽充电第三季度营业收入为8.15亿元,环比增长18%; 净亏损9580万元,环比减少48%。

怪兽充电2021年第四季度亏损6850万元,2022年第一季度亏损9640万元,第二季度亏损1.845亿元。 算上今年第三季度的亏损,怪兽充电过去一年的总亏损达到了4.45亿元。

从收入构成来看,怪兽充电的收入主要来自三部分:移动设备充电业务、移动电源销售及其他(包括广告业务等)。

财报显示,怪兽充电的移动设备充电业务营收为7.91亿元,占总营收的97%。 充电宝销售业务实现营收1810万元,其他以广告服务和新业务为主的业务均实现营收。 580万元。

可见,公司过于依赖单一业务的局面并没有得到改善!

截至2022年9月30日,怪兽充电在全国累计拥有95.6万个POI(点),单季度新增用户1470万,累计注册用户3.252亿,共享在线充电宝640万个。 其中,代理点占比再创新高,达到47.4%。

从2021年第三季度开始,怪兽充电开始亏损,这也意味着怪兽充电已经连续五个季度亏损。

美东时间12月21日收盘, 股价为每股1.3美元,较每股8.5美元的发行价下跌85%。 截至发稿,怪兽充电股价下跌7.23%至1.206美元/股,最新市值3.18亿美元!

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近两年,“共享充电宝涨价”的话题时不时成为焦点,引发社会广泛吐槽,甚至被称为“充电刺客”登上热搜;

脱口秀演员豪斯更是将充电宝称为“钱包刺客”,声称“共享充电宝太可怕了,我用它的电,它吸我的血……”网友们也纷纷调侃,“这不可能租金你从爱迪生那里得到电吗?”

据苏利文报告不完全统计,2017年至2020年,共享充电宝每小时的租金价格从0.5元上涨至4元。

我们不禁要问,共享充电宝的成本真的那么高吗? 为什么屡次涨价都未能阻止怪物充电的持续亏损?

这还得从共享充电宝的诞生说起!

2017年对于共享经济来说是特殊的一年。

今年,包括摩拜单车、ofo单车在内的多家共享单车企业的出现,可以说彻底点燃了国内共享经济的热潮。

在资本的加持下,一时间很多人争相模仿,市场上出现了万物共享的形态,共享充电宝就是其中之一。

凭空诞生的共享充电宝,在疯狂的共享经济下,4天内,共享充电宝行业融资7.5亿元,月融资2.3笔,一年融资28笔,这就是共享充电宝的2017年最亮眼的表现,也是迄今为止共享充电宝发展最辉煌的时刻。

值得注意的是,2017年5月,聚美优品陈欧还以3亿元完成对街点的认购,占股比例约60%。 之后,就有王思聪表示不看好共享充电宝的言论。

随着时间的推移,曾经风头正劲的共享逐渐走下坡路,很多共享行业也逐渐淡出了人们的视野。

我们体验过共享单车、共享汽车,甚至共享健身、共享洗衣、共享雨伞等,原来有的只是打着共享的牌子出租而已。

大浪淘沙! 市场已经证实,共享充电宝业务确实踩到了年轻人的痛点。 共享充电宝也重新洗牌后,龙头企业不仅实现了盈利,甚至还上市了!

2021年4月,怪兽充电以打破共享经济不盈利魔咒的模式敲响了纳斯达克的大门,成为行业首只挂牌共享充电概念股。 “名字亦由此而来。

然而,上市一年多以来,怪兽充电大部分时间都处于破发状态(发行价8.5美元/股)。 截至2022年12月21日(东部时间),收盘价低于发行价1.3美元。 转到 85%。

就在10月7日,怪兽充电收到了纳斯达克股市的警告信,原因是该股在过去连续30个工作日的收盘价均低于1美元。

股价脚踝下跌的背后,是怪兽充电业绩的转折点。 19年初到21年初的两年里,怪兽充电只有一个季度亏损,其他时间都保持盈利。 但是从21年下半年开始,情况急转直下,之前赚的钱几乎输光了怪兽充电一年亏4亿,而且这种亏损持续了连续五个季度。

不得不说,巨额亏损的背后既有疫情的影响,也有其商业模式缺乏韧性的天然缺陷。

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亏本的背后是价格昂贵,同时存在退款押金高等问题,让很多消费者想用却又不敢用。 此外,共享充电宝高昂的租金、设备维护等运营费用也是造成亏损的关键。

共享充电行业最常见的盈利方式就是涨价。 前段时间#共享充电宝涨“疯”#、#共享充电宝10元1小时#等话题频频冲上热搜,共享充电宝也加冕。 “价格刺客”、“不喜欢包”等称号。

共享充电宝高昂的租赁费让部分用户望而却步,他们通过自带充电宝来降低使用共享充电宝的频率。

此外,共享充电宝的充电效率也不尽如人意。 据怪兽充电官网介绍,其共享充电宝的电池容量为5.1V、2.1A,约合10W。 在快充市场,输出功率100W的快充充电宝已经非常普遍。

在黑猫投诉上,搜索共享充电宝,相关投诉多达16542条。 借贷难还款难、服务差、乱扣费、强迫消费等问题屡见不鲜。

在成为“充电刺客”的同时不断亏损,与依赖代理共享充电宝的商业模式有关。

共享充电宝代理模式,代理商从共享充电宝公司购买机器,后者提供售后、运维、客服、系统维护和升级服务;

但为了争夺资源,包括怪兽充电在内的一大批共享充电宝企业通过低门槛、高利润率吸引代理商。 利润,最终造成“代理商回不来钱,公司赚不到多少钱”的双输局面!

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一边涨价一边赔钱,是共享充电宝赛道面临的普遍痛点。

众所周知,涨价并不是充电宝企业最好的利润分享方式,单一的商业模式阻碍了发展,很多企业要么“饮鸩止渴”,要么寻找新的增长点;

一方面,品牌开始布局三四线城市下沉市场; 另一方面,具有产品研发和生产优势的企业也开始寻找新的业务突破口。

目前,手机已经逐渐成为人们生活中的必需品。 如果终端续航技术短期内无法取得突破,那么共享充电宝永远是一门好生意。 就像今天的共享单车,市场需要它。 问题是如何做好服务,把共享充电宝的“伪需求”变成“刚需”,需要“怪兽充电”的共同努力!

如果价格继续像以前一样上涨,共享充电宝的未来将何去何从?

参考:

怪兽充电一年亏4亿》,时代财经

“怪兽充电一年赔4亿,共享充电宝亏大了”,电商头条

《怪兽充电一年流失4亿网友:“钱包刺客”难逃亏损?》,激流新闻

(责任编辑:佚名)
本文链接:https://news.dh3344.com/show-139211.html
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